Ces tests ont l'aspect d'un jeu vidéo classique le pilote, confortablement assis dans un véritable siège de voiture fait face à un poste de pilotage et il doit suivre le tracé d’une route très sinueuse projetée devant lui sur un écran.

Cependant, un détail attire l’attention. Le conducteur est torse nu et bardé de dizaines de capteurs, des avant-bras jusqu’aux épaules. Il s’agit en fait de tests, menés simultanément au Centre Calvé (Fondation Hopale à Berck-sur-Mer) et au Service de médecine physique et de réadaptation (CHRU de Lille), où l’on étudie, grandeur nature, les gestes pour tourner le volant, dans le cadre du projet VolHand .

Le projet VOLHAND vise à developper une nouvelle génératioin de direction assistée elecrique qui tiendra compyte des caractéristiques des conducteurs à mobilité réduite. Ce projet a débuté le 1er octobre 2009 et durera 42 mois, il est soutenu par l'Agence Nationale de la Recherche (ANR).

Pour plus d'informations : http://www.univ-valenciennes.fr/volhand/