Ci-joint le flash infos rentrée de la MDPH (Maison Départementale des Personnes Handicapées), ainsi que divers documents de liaison "MDPH-Partenaires"

Documents de liaison (détails dans les documents joints) :

• fiche de liaison ASE77/MDPH77. Elle a vocation à être intégrée obligatoirement au dossier dès son dépôt à la MDPH77 pour informer ses services du contexte particulier dans lequel évolue l’enfant ou le jeune majeur concerné. Du fait même de ce contexte (protection de l’enfance), certains aménagements dans le traitement de la situation peuvent être envisagés.
• la fiche de liaison SAVS-SAMSAH/MDPH77. Comme son nom l’indique cette fiche est à usage des SAVS et des SAMSAH. Elle a pour objectif de faciliter l’évaluation des dossiers en adoptant un outil de recueil d’information harmonisé commun à tous les acteurs du département. Elle remplace les « bilans », « rapports » envoyés précédemment. Son utilisation est indispensable lors de l’évaluation de demande de renouvellement d’orientation.
• Le Recueil d’Eléments d’Evaluation Médico-sociales (REEMS). Mis en place à l’automne 2010 il s’dresse aux services et établissements médico-sociaux du département. Il a pour objectif de faciliter l’évaluation des demandes d’accompagnement et/ou de renouvellement d’orientation. C’est un outil commun à l’ensemble des instituions il est structuré de manière à appréhender l’exhaustivité des mesures d’accompagnement mis en place pour l’enfant ou le jeune adulte. Il remplace les précédents documents qui émanaient structures. (Bilans, rapports, notes…)
• La fiche d’identification du professionnel ressource Il s’agit d’un outil contractuel évolutif. Dans un premier temps, entre le demandeur et le professionnel qui l’accompagne dans ses démarches vers la MDPH77 ensuite entre le professionnel et la MDPH77.

Vous trouverez également en cliquant sur ce lien tout le programme de formation de la MDPH pour le trimestre à venir: http://www.reso77.asso.fr/spip.php?article765

La ligue de l’enseignement FOCEL organise comme chaque année, des formations à l’attention des accompagnants à la scolarité :

Module de base organisé sur 3 journées au choix

Journées thématiques organisées sur 6 journées au choix

Ces journées de formation sont gratuites et sont destinées aux animateurs d’actions éducatives périscolaires, endirection des salariées, bénévoles, enseignants, travailleurs sociaux, assistants pédagogiques etc...

Vous trouverez, ci-dessous la présentation de ces journées FOCEL_presentation_formation.pdf

Aujourd’hui alors que les huit Départements d’Ile-de-France ont ouvert leur PAM, le Projet est maintenant de le régionaliser.

En assistant à une Réunion pour faire une synthèse de ce qui a été mis en place dans chaque département, nous nous apercevons de grosses disparités :

- D’abord au niveau des prix, quelqu’un qui va au cinéma dans sa propre ville en Seine-et-Marne payera : 2,10 € x 2 soit 4,20 €.

- Alors que nos voisins de l’Essonne pour la même course paient 2 fois 6,25 € ce qui fait un total de 12,50 €.

Par contre, nous nous sommes aperçus que le reste des problèmes étaient pratiquement semblables dans tous les Départements :

Les retards pour venir nous chercher ou nous reprendre,

-  le recoupage des courses sans nous avertir auparavant, ce qui fait que nous rentrons plus tard que prévu,

-  il y a aussi des fois où l’on vient nous chercher alors qu’on ne l’a pas demandé,

- et des fois où l’on oublie de venir nous chercher.

Il y a une autre question qui a été posée, dans deux Réunions différentes et à niveaux différents. Est-ce que lorsque tous les transports publics seront accessibles, ce genre de service disparaîtra ?

Il est vrai que l’on peut se poser la question. Mais j’apporterais une réponse assez mitigée : la première fois ou elle a été mise sur la table, j’étais à Paris dans le 13ème  arrondissement et j’étais censé repartir entre 21 H 30 et 22 heures, ce qui signifie que j’aurais dû prendre un ou plusieurs bus pour rejoindre la gare de l’Est, prendre un train jusqu’à Meaux, puis reprendre un bus jusqu’à chez moi.

Autant cette expérience me tenterait en milieu d’après-midi, autant elle me ferait craindre de me retrouver seul dans les transports en commun si tard, et de me faire attaquer.

Maintenant, il y a aussi les Personnes en Situation de Handicap qui ont des problèmes de spatialisation et qui n’ont pas la possibilité de gérer de tels déplacements.

Alors oui, on est en droit de penser qu’il y aura une diminution assez importante de ce genre de services, mais hélas je pense qu’il y en aura toujours besoin.

Gérard COLIN